В мэрии Владикавказа обсудили концепцию дальнейшего развития города. Вопрос отсутствия генерального плана столицы республики поднимается уже давно, но до сих пор причиной того, что его разработкой никто не занимается, называлось отсутствие финансовых возможностей. Тендер на разработку генерального плана города выиграл институт градостроительства Ростовской области. Субподрячиком является мастерская архитектора Заурбека Губаева, который и выступил докладчиком по вопросу предварительной концепции развития генплана.
Он отметил, что необходимо территориальное развитие города, и для этого есть несколько возможных направлений. Во-первых, за счет расширения жилых зон, расположенных в западной и северо-западной частях города. 
Но при этом вопрос о том, куда и каким образом можно перенести свалки, расположенные на этой территории, остается открытым. К тому же, это очень дорогостоящее дело. Также непонятно, кому принадлежит земля, за счет которой, возможно, городская черта будет расширена. 
Другой вариант расширения, по словам Заурбека Губаева, — это строительство в южном направлении, на плоскости между алагирской трассой и прилегающими горами, поселков дачного типа. Такие поселки позволят людям жить в экологически чистых зонах и быстро доезжать до города на работу или учебу. Подобную практику используют во многих странах мира. Для этого необходимо освоить эти места, построить там высококачественное жилье и обязательно придать этим территориям какой-нибудь статус.
Но не всем такая идея пришлась по душе. Был задан вопрос о том, почему не рассматривается возможность расширения города в сторону ст. Архонской и Беслана, где влажность воздуха гораздо меньше и климатические условия более привлекательные, чем в предгорной зоне. Господин Губаев пояснил, что подобная возможность также не исключается. 
Отдельно рассматривался вопрос строительства за счет средств федерального центра объездной автодороги в районе Лысой горы. Заурбек Губаев выразил опасение, что после расширения города эта дорога будет окружена застройками, как в свое время дорога по ул. Московской. В таком случае вновь возникнет необходимость строительства объездной дороги. Поэтому есть предложение перенести эту дорогу за Лысую гору.
По словам докладчика, отдельным блоком стоят проблемы транспортной инфраструктуры города. Необходимо строительство нескольких мостов через р. Терек, чтобы разгрузить дороги и перенаправить транспортные потоки. 
Также Заурбек Губаев сказал, что, как бы ни развивался город, нужно помнить о том, что не зелень должна быть во Владикавказе, а Владикавказ — в зелени.
Свое мнение по поводу генплана высказал главный инженер проектного института Заурбек Макеев, который отметил, что альтернативы предложенным вариантам развития города попросту нет. 
Достаточно резко по поводу проведенных работ высказался министр строительства и архитектурной политики Северной Осетии Ахсарбек Ходов: «Такое ощущение, что разработчики до сих пор ничего не сделали. Ни на один вопрос нет ответа». И предложил пригласить для беседы генподрядчиков.
С ним согласился и.о. мэра Владикавказа Майран Тамаев, который предложил перейти на ежемесячное обсуждение вопроса и для начала отправить в Ростов наших специалистов, чтобы подробнее ознакомиться с ходом проводимых работ. 
Как выяснилось, ростовские специалисты получили результаты аэрофотосъемки лишь месяц назад, поэтому приступили к работе совсем недавно. Но при этом сроки по сдаче генерального плана города поджимают.
По договору, работы должны быть закончены в феврале 2010 года. На вопрос «15-го Региона» о том, будут ли работы завершены к оговоренной дате, Заурбек Губаев ответил, что это весьма сложно будет сделать и заметил, что больше беспокоится о качестве проводимых работ, нежели о сроках.
Напомним, что регионы поставлены в жесткие рамки, и отсутствие генерального плана полностью запрещает любую градостроительную деятельность. Окончательные сроки разработки генерального плана перенесены до 2010 года. 

Светлана 15-Джиоева