Августовская агрессия Грузии нанесла невосполнимый урон Южной Осетии, унеся жизни ни в чем неповинных граждан, уничтожив практически всю инфраструктуру республики, лишив крова сотни людей. Но если жизни невинно убиенных граждан уже не вернуть, разрушенное хозяйство можно восстановить. Но, к сожалению, и этот процесс, процесс восстановления в Южной Осетии, слишком затянулся. По-прежнему сотни граждан республики остаются без крова, тысячи живут в плачевных условиях, в сырости и сквозняках. И их недовольство с каждым днем растет. О причинах, тормозящих процесс восстановления в Южной Осетии, корреспонденту ИА ОСинформ рассказал председатель Государственного комитета по реализации проектов восстановления РЮО Зураб Григорьевич Кабисов. 


В чем причина торможения восстановительных процессов в Южной Осетии? 

- Причина заключена только в финансировании. Приостановлено финансирование Министерством регионального развития РФ, так как им не понравилась та схема финансирования, которая у нас была до нового года, они разрабатывают другие схемы. Насколько я знаю, они дали предписания Минфину РФ, приостановить финансирование, и сегодня все эти вопросы решаются. Мы с нетерпением ждем ближайшего заседания МВК, чтобы этот вопрос там поднять, и добиться его решения, чтобы, наконец, в Южную Осетию пошло финансирование. 
 
Какие дома, помимо сожженных и полностью разрушенных, подпадают под проекты восстановления? 

 - Весь список домовладений разделен. Есть дома, которые сожжены и повреждены больше чем на 50%, они подлежат полному восстановлению. Дома с незначительными повреждениями, также будут восстанавливать, в них будет произведен капитальный ремонт. Категория домов, подлежащих капитальному ремонту в которых менее 50% повреждений более 3 тыс. А более 600 домов будут восстановлены полностью. 

 А когда начнется восстановление жилья, в частности подлежащего полному восстановлению?  

- Восстановление начнется сразу, как только откроется финансирование. На сегодняшний день все эти процессы приостановлены. Все упирается в финансы. За три месяца мы подготовили проекты, отработали схемы, согласно которым заключается трехсторонний договор между подрядчиком хозяином дома и правительством в лице Госкомитета по восстановлению. Госкомитет выступает гарантом, для подрядчика, чтобы он своевременно получил свои деньги, и в то же время гарантом, для домовладельца, что его дом будет построен качественно. Качество будет сдаваться Стройтехконтролю. И как только домовладелец удовлетворен своим домом, он подписывает договор, Стройтехконтроль принимает качественный дом и только после того подрядчик получает свои деньги. Это была идеальная схема, но почему-то сейчас все это приостановлено. Как только финансирование откроется, мы сразу же начнем все восстанавливать. Думаю, что в ближайшие две недели этот вопрос будет решен, и можно будет четко и ясно говорить о сроках начала восстановительных процессов. Как только финансирование откроется, ни одного дня задержки не будет, на второй же день сюда приезжают строительные организации. Со многими из них у нас есть контакт, они только ждут когда смогут приехать и начать работу. Так же очень много местных строительных бригад, которые тоже ждут, когда начнется строительство. Так, что с рабочими у нас проблем не будет. 

Существует ли, какой-то генеральный план города, согласно которому будет происходить застройка Цхинвала?

- К нам в республику приехали шесть человек из Санкт-Петербурга из Института строительных проектов во главе с генеральным директором Светланой Смроновой. Они сейчас занимаются сбором информации, для генерального плана города. Обещают представить его в кротчайшие сроки. Свои предварительные наработки, промежуточный отчет они нам уже представили. Так что работа идет полным ходом. Конечно, они должны были все это представить раньше, но ничего не поделаешь. В течение двух-трех месяцев, наверно, все эти работы завершатся, и нам будет представлен генеральный план. Мы, конечно, не будем дожидаться этого плана, а будем продолжать восстановительные работы. 

Известно, что в Южной Осетии будет свой аэропорт, когда и где он будет построен? 

- Безусловно, у нас будет свой аэропорт. Мы уже проавансировали проект, работа над которым активно идет. Для аэропорта, подрядчиком выбраны два наиболее подходящих места. Перове - это русло реки Лиахва от села Тамарашен и выше, а вторе место в районе селения Нул. Два этих места идеально подходят под аэропорт. Сейчас должна создастся комиссия, которая должна определить какое из этих двух мест наиболее походит для аэропорта. Но с учетом того, что тамарашенский вариант находится слишком близко к городу, мы настаиваем, чтобы это было в районе селения Нул. Однако, нам говорят, что по каким-то техническим параметрам для этого лучше подходит первый вариант – тамарашенский. Как только проектно-изыскательские работы завершатся, а они уже подходят к концу, требуется лишь определиться с местом. И уже после этого обговаривается завершить все работы по строительству аэропорта меньше чем за год. Предположительно до конца следующего года.