Дорога через Южную Осетию длиннее на 80 км, но в форс-мажорных ситуациях она станет альтернативой Верхнему Ларсу – Г. Амбарцумян
Последний сказал, что дорога через Южную Осетию длиннее Верхнего Ларса на 80 км, но перевозимые через Южную Осетию из России в Армению товары не только намного дешевле, но и нет климатических проблем, в виду которых груз может не быть доставлен до пункта назначения.
«Львиная доля грузоперевозок – более 80%, выполняется со странами-членами таможенного союза, в частности, с Россией, поэтому КПП Верхний Ларс стал для нас дорогой жизненной необходимости, стратегическим вопросом. Ларс – очень выгодная для нас дорога, самая короткая, а дорога из Еревана в Москву длится 3-4 дня, просто плохо то, что бывают форс-мажорные ситуации, когда КПП становится непроходим. Поэтому, необходимо найти альтернативу, чтобы обходить эти форс-мажоры», - сказал Г. Амбарцумян.
Специалист отметил, что в последние дни было предложено шесть альтернатив Верхнему Ларсу – железная дорога, авиация, дорога через восточную часть Грузии, тоннель, паром, дорога через Южную Осетию.
«У всех этих вариантов есть свои положительные и отрицательные стороны. Но для нас важной предпочтительной дорогой является дорога через Южную Осетию. Там нет проблем с климатом, нет серьезных зимних проблем, гор и ущелий. Мы хорошо понимаем, что там наличествует политическая проблема, связанная с Осетией, Россией, Грузией, но радующим нас обстоятельством является то, что в Грузии принят закон, которым грузинскому правительству позволяется принимать машины из Армении при форс-мажорных обстоятельствах. Вместо того, чтобы стоять на КПП Ларс, наши грузоперевозчики смогут проезжать по этой дороге», - детализировал Герберт Амбарцумян.
Тигрануи Мартиросян
http://www.tert.am/ru/news/2017/03/07/south-ossetia/2300623
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.